Таджикистан. Продолжение.

21. сентября.Первое катание детей на тандеме.

Проснулись в этот день мы опять таки поздно, позавтракали, ну и конечно же пошли в гору. К сожалению только Саня из-за больной ноги не смог с нами пойти. С нами в тот день в гору поднималась родная шпана Мирали Мирзовича. Мы планировали их покатать на тандеме, а самых маленьких задумывалось катать на Марека крыле. Итак, после почти двухчасового подьема на гору, мы таки добрались до нашего старта. Мелкие ещё на земле решили, кто будет лететь первым, но когда дело дошло до старта, порядок похоже, что поменялся. Первым стартовал Мухаммад. Надо было видеть этот старт! К сожалению он остался только в нашей памяти, так как видеокамеру в тот момент Марек дал Оламу (племянник Миши), а он так смеялся, что просто не смог его заснять как надо. А было дело так: Миша основательно объяснил, как надо держаться и куда нужно бежать, и вот СТАРТ. Всё как в обычном старте с горы, да только Мухаммада развернуло в подвеске так, что он летел вверх ногами и вниз головой. Миша резвенько перевернул его и они без особых проблем стали парить над склоном и над нами. Я тем временем поднялся в воздух и прошел некоторое расстояние вдоль горы. Погода была отличная, хороший и довольно спокойный термодинамик, правда над склоном поднимало не слишком высоко, максимум метров 300. А тем временем Марек взял свое крыло, а Миша с другим племянником стартовали на БиБете. И вот мы в воздухе втроём. Сделали стандартный маршрут до понижения гор. Это примерно 10 км вдоль гряды гор. Вернулись назад, покрутили немного над стартом, я ещё раз потренеровался делать фронталки и ассиметрички, только на этот раз по варику смотрел сколько высоты я теряю на каждом из манёвров. А Мирали с племянником тем временем решили пролететь над кишлаком, сделать спиральку и сесть в огороде. Я и Марек тоже сделали по некрутой спиральке и сели рядом с мечетью, и опять в толпе детей. Как оказалось позже, Миша с Оламом приземлились прямо на персиковое дерево, которое расло в огороде. По рассказам Миши и Сани, который тем временем всё фотографировал, посадка была не из мягких. Оба «пилота» повисли на дереве, потом Миша буквально рухнул на землю, а на него и Олам. Я и Марек тем временем сложили свои крылья, и под многочисленные крики детей отправились домой. А там снова ужин, снова пришлось на ночь конкретно забить свой желудок. Потом мы все посмотрели кино перед сном и легли спать.

Макс.

22. сентября.

День безделья.
В этот день мы решили отдохнуть от полётов, Миша с самого утра уехал в Шартуз решать дела правового характера. Я и Марек отправилсь погулять по кишлаку. Видели их школу с В. И. Лениным которому, как нам сказали, кто-то во время войны всадил пулю прямо в лоб, но ему ничего, он же памятник. Видели как растёт хлопок и как его собирают, сами тоже попробовали собрать парочку хлопчаток. Сделали круг вокруг поля с хлопком и внутренней дорогой пришли обратно домой. Каждый такой день отдыха не то прибовлял сил, не то отнимал немного, так как это был конкретный удар по нашему желудку. Приходилось кушать аж 4 раза в день, причём супер-мега плотно. А если не ешь ничего, то на тебя начинает наезжать отец Михаила со словами: «Ты чего не ешь! Ешь давай! На тебе лепёшку! Ешь!» И как тут откажешь! Вообщем этот день был напрягом для нашего желудка.


23. Сентября.
Мы вскопали огород.
Проснулись мы на этот раз немного раньше чем обычно, позавтракали опять яйцами, и с самого утра нам уже было определено занятие. Нам нужно было вскопать огород. Не весь, на самом деле всего 3 грядки длинной около 30 метров. Перекопали огород и решили пораньше подняться в гору. Но тут приехал один мужик на машине и предложил довести нас на гору в обмен на катание в тандеме. Мы согласились, сели в машину и поехали к перевалу. Как рассказал нам водитель, он  16 лет не ездил по этой дороге. А 16 лет назад он ездил по ней на камазе – возил воду, а сейчас мы надеялись проделать этот путь на его легковой Daewoo. С самого начала нужно было понять, что идея не очень то была хорошая, проехать у нас получилось совсем немного, поднялись мы всего на метров 50 в гору, и поняли что дальше машина не проедет. Рядом правда был пологий склон, по которому переодически гуляли маленькие смерчики и мы решили зайти на него и попробовать стартануть с самой его вершины. Точнее идея была такая, я дал своё крыло Мише и он уже пробовал оторваться от земли с этого склона. Мы потопали наверх, а тем временем водитель с Мареком заехали на горку на машине. Миша разложил мой параплан и стартовал. Пролетел до следующего склончика и где-то там сел. Решил, что надо забраться повыше, что бы хотя бы долететь до нас обратно. Забрался, стартовал и долетел. Дальше надо было что-то думать, ехать назад в кишлак или идти в гору по неизведанной дороге. Да какой там дороге, там даже тропинки не было, но уклон казался не сильно крутым и мы всё же решили пробовать удачу и идти вверх. Поднимались примерно часа полтора, поднялись довольно высоко, по варику примерно на 150 метров ниже, чем наш обычный старт. Но тут старт выглядел совсем по другому. Мягко говоря старта тут вообще не было, пришлось стартовать просто со скалы. Первым стартовал я. Быстренько разложился и пользуясь тем, что мне помогут расправить крыло, сиганул с обрыва очень даже красиво. Летел прижимаясь к скалам, как к склону в Юркалне. Миша по рации мне говорил, что надо притормаживать на пузырях и что лететь надо «облизывая склон». Так я и сделал, потому и был награждён тем, что выпарил до самой вершины. Вторым пошел Марек, но к сожелению просел, сложился и пошел искать машину, которая его довезла в наш кишлак. Миша стартовал в тандеме с Оламом, тоже долго тёрся около склона, но с божей помощью выпарил таки ко мне. Мы покрутились над вершиной, выпарили на максимальную высоту и полетели к нашему старту и нашему кишлаку. Когда долетели до старта, Миша мне сообщил, что Олама немного укачало и что они собираются приземлиться на старт. Погодка была просто замечательная, так что они без особых усились мягко сели на склон, Миша по рации посоветовал и мне поучиться приземляться на старт, и я несколько раз тоже совершил посадку на склон. Перекурил, пофоткал тандем в воздухе и мы отправились вниз. Миша по рации попросил Марека подняться на крышу и заснять манёвры над кишлаком, так как мы постепенно сливали всё больше и больше высоты, Марек буквально бежал на крышу с камерой и в самую последнюю минуту всё же заснял спиральку Мирали. Затем и я крутанул легкую спираль, сделал пару винговеров и сел как обычно около мечети. День закончился как обычно: супер-мега-большим ужином.
P.s.: хорошо всё же, что мы приехали в Рамадан (пост), а то наши животы разорвало бы от количества поглащаемой пищи.
Макс.

24. сентября.
До обеда чинили электричество в доме. У них в кишлаке с техникой безопасности и с проводкой совсем беда. Провода соединены простой смоткой и обмотаны изолентой. Причем в некоторых местах смотка сделанна прямо на улице, то есть, если пойдёт дождь, то может коротнуть всё и вся. Заменив провода в самых опасных участках, мы решили подниматься на гору без обеда, так как посчитали, что так должно было быть легче. Я и Марек пошли в гору первыми, через пол часа за нами вышем Миша со своим отцом. Нас они догнали на пол пути, но так как мы к тому времени уже отдохнули, мы двинулись вперёд. Было немного жалко Мишеного папу, ведь он ничего не ел и не пил с восхода солнца, так как строго соблюдает пост Рамадан, а в гору идти на голодный желудок  и без воды не так и просто. Но на пол пути они встретили паренька, который донёс ношу Мишиного отца до самой вершины, за что был награждён катанием в тандеме. Мы с Мареком тоже удачно поднялись и сидели на вершине и просто отдыхали, ну и сушили носки, стельки и ботинки. Миша прокатил паренька и мы решили, что пора всем нам стартовать и делать маршрут вдоль горы. Так мы и сделали, пролетели 10 км в сторону  города Кабадиена и обратно. Погодка была чисто термальная, Миша уже позже расказал, что летели они с отцом очень спокойно, его папа взял управление в свои руки и в принципе даже понял, как обрабатывать термики. Начинало понемногу холодать, всё таки приблежался вечер, и я с Мареком долетев до нашего старта – решили, что пора садиться. Сделали по спиральке и сели. Миша с отцом полетели на хлопковый приёмный пункт и решили, что садиться будут там. Но удивительно, что хорошие манеры Михаила не позволили ему сесть в кучу с хлопком, а приземлились они на асфальт, чуть не врезавшись в автомобиль (так сказал Мишин отец). Крыло при этом, как я понял, клюнуло вперёд и упало прямо на линию электропередачи. Стягивая крыло с линии, Миша рассказывал, что замкнул провода и, как оказалось позже, сделал крохотную дырочку в крыле. Очень скоро все уже были дома, где как обычно вкусный ужин и разговор за столом с местными аксакалами (уважаемый пожилой человек на востоке).

25 сентабря.
С самого утра договорились, что местные ребята занесут нашу снарягу на гору в обмен на катание в тандеме. Пришло 5 парней, но некоторые из них явно весили недостаточно, чтобы их можно было катать на тандемном крыле. Я в этот день решил не летать, а провести день на земле с Саней. Миша с Мареком и с пятью «носильщиками» тем временем отправились в гору, а я с Саней взяли фотик и пошли гулять по полям Кабадиенского района. Необычно в этом деле то, что приходилось здороваться со всеми прохожими и детьми. Поэтому мы решили пройтись по полям, где встречалось меньше прохожих, да и экзотики там было гораздо больше. Мы видели, как женщины собирают хлопок и как его сушат. Встретили парочку ослов, погладили их по ушам и сделали много фотографий. С Мишей договорились, что через час выходим на связь по рации. Вот наконец все они поднялись на гору, мы связались с ними по рации, представившись при этом ведущими местного радио, я даже напел им незаурядную мелодию. И вот с низу видим, как Миша стартует с первым пасажиром. Катал он его примерно минут 20, потом второго, а вот с третьим были проблемы. Время было 2 часа дня, когда Миша стартовал с третьим пассажиром, который был по видимому самым лёгким, как сказал Миша, им пришлось положить в подвеску несколько камней, чтобы хоть как-то увеличить общий полётный вес. Снизу было видно, что началась мощная термичка, Мишу поднимало нереально высоко над стартом и когда пассажира откатали приличное время, нужно было садиться, но не тут то было. Сесть на склон у Миши не получилось ни с первого и даже не с третьего раза. Около десяти кругов сделал Миша с пассажиром вокруг старта и наконец-то им удалось приземлиться. Решено было брать крыло Марека, чтобы прокатить оставшихся. Итак 5 пассажиров были изрядно прокатаны, и Миша с Джамшетом в тандеме решили сделать свой самый длинный полёт до города Кабадиена. Марек естественно полетел с ними. Пролетев до перевала (понижения) и выкрутив максимальную высоту над высоким склоном, пилоты направились в Кабадиен. К сожалению, недолетев совсем немного, Марек просел и приземлился где-то недалеко от кишлака, который находился неподалёку, а Миша с Джамшетом поймали ещё 2 мощных термика и долетели почти до самого Кабадиена. Всего 2 км им оставалось до самого центра, но туда лететь и не надо было, так как там мало мест, где можно было бы безопасно приземлиться. Они сложили снарягу и пошли в центр Кабадиена, чтобы от туда на такси доехать до дома. Через пол часа они уже были дома, но Марека ещё не было. Миша, если честно, начал немного волноваться, не случилось ли что с ним. Мы уже решали, ехать ли на его поиски, как тут же появился какой-то чиновник, представился как КГБ-шник и попрасил у нас ещё раз предоставить ему наши паспортные данные. Мы всё больше стали беспокоиться о Мареке, в голову начинали лезть какие-то нехорошие мысли, что же с ним могло произойти, тем более что Мишен отец подогревал наши волнения лишним беспокойством. Миша отправился на поиски Марека на авто, а я и Саня сели ужинать. Не прошло и 20 минут как Марек приехал на машине и сказал, что ему пришлось поужинать с новыми друзьями из кишлака, где он приземлился. Тем более, что время было уже позднее и все его жители, после целого дня без пищи (ведь пост Рамадан), садились ужинать. Да и водители, не поужинав не могли ехать к нам в кишлак. Мы созвонились с Михаилом и сказали, что с Мареком все впорядке и что мы уже ужинаем. Миша приехал, мы все сели за стол и продолжили впитывать местное гостеприимство.

26 сентября.
На завтра запланирован отъезд в Душанбе. Мы решили последний день в кишлаке провести без полётов и в чистом отдыхе. Не спеша проснулись, помылись и позавтракали. Я с Мареком поехали на базар в городок, дабы купить пивка, ещё чего-нибудь и ещё чего-нибудь. Миша с Саней, тем временем, отправились гулять по кишлаку и зашли в местную школу. Экскурсию по кабинетам им провела Мишина сестра Зульфия, которая работает учительницей. Впечатление удручающее... Они говорили, что у нас в Латвии  зэки сидят в условиях получше, чем там там учатся дети. Вообще, всего в школе учаться примерно 1000 учеников в две смены. Отопления там никакого нет, Мишина сестра рассказывала, что зимой дети ручки нормально не могут держать от холода. Иногда школу закрывают на несколько морозных дней. Крыша протекает, стекла не во всех окнах есть, пол бетонный. Ко всему прочему, эта школа оказываеться ещё не самая плохая в районе. Их поразило много вещей. Первое - это Ленин около центрального входа, второе - это уголок народных героев, где на ровне с великими  писателями висел портрет нынешнего президента Таджикистана. Пожарный уголок тоже удивил своим обилием (в ковычках) различных имнструментов. Миша говорил, что это больше походило на свалку с какими-то палками с железками. Но самое главное, на каждом углу висел портрет президента, культ которого просто насильственно раскручивали везде, где только можно. Вот как патриотизм нужно прививать! Даёшь Валдиса в каждый дом!
Пришли домой  к обеду, плотненько пообедали, потом часок, другой вздремнули и принялись собирать монатки к завтрашней поездке в Душанбе. Вечером нас ждал великий ужин с большим количеством гостей, но к тому моменту лично я уже был настолько сыт, что в туалете меня хоть и не приподнимало, но стабильно держало в нулях.

Макс

27 сентября.

В 7 утра была подана машина Опель Астра, на крышу которой водрузили два рюкзака и остальные вещи уместились в багажнике. Провожать нас пришла вся ближайшая родня и наши друзья с бородами.  Когда мы сели в машину, мне казалось, что теперь все ямы на дороге – наши. Уж очень низкая посадка у машины. Водила так вцепился в руль и сосредоточенно рулил, казалось, он ехал не по дороге, а по лезвию бритвы. Наша скорость не выше 70 км/ч. При этом каждый обгон нас другой машиной отражалось такой мукой на лице водителя, бурчанием, цоканием, как будто ему наносили кровную обиду. Ехать 220 км через несколько районов. На границе каждого районе пост ГАИ. Везде останавливали и водитель ругаясь находил 1 Сомон (15 сантим), ложил его в документы и шел давать подать. Проезжая город Кабадиен, на перекрестке увидели Комиля, моего двоюродного брата в форме милиционера с жезлом. Остановились, сфотографировались на фоне арендованного им перекрестка (об этом расскажем подробнее в бане). Рядом оказалось центральное районное отделение милиции, и мы были приглашены на пожатие руки главе этого учреждения. После недолгих распросов (проверка документов не имела места быть – с нами же родственник из органов), подошел начальник местного КГБ, но пока они  объяснялись, кто такие, что да как, мы бочком-бочком под предлогом, что машина ждет, ретировались. А  то это могло закончится долгим чаепитием...
В Душанбе водила долго созванивался с контактной персоной, которая нам должна была найти квартиру. Удивляюсь, как они вообще делают дела и договариваются. Спрашиваю: «Чего ждем?». Ответ водилы: «Он счас подъедет к нам». Через пол часа я звоню сам этому маклеру. Он сидит еще в офисе и думать не думает выезжать. Договариваемся, что мы подъедем к нему в офис. Чтобы договорится куда именно надо подъехать, водила и маклер говорили несколько раз и так долго, что за это время можно было описать весь путь от Риги до кишлака. Приехали типа на условленное место – никого нет. Звоним – он где-то за поворотом. Уточнение поворота заняло еще столько же времени. Наконец встретились. Перец в белой рубашке и в галстуке говорит, что вот скоро придет маклер и покажет квартиру. Отпускаем такси, сидим во дворе. Надоело сидеть, ничего не происходит. Никто не может сказать сколько нам здесь так сидеть. Звоню своему родственнику, договариваемся быстро о проживании в его доме, причем он в обиде, мы сразу к нему не поехали. Ну мы же хотели как лучше – чтоб не стеснять его, ведь жена, 5 детей и старуха в доме. Нам выделена  комната с прихожей с отдельным входом. Разгрузились наконец и побежали к старому знакомому Василию, благо он работает техническим директором интернет-компании. Поставили новости, договорились с Рустамом о завтрашних полетах. Вечером с Васей сидели в местном баре, где были свидетелем местных разборок охранников с клиентом, который предлагал официантке свою руку и сердце и был отвергнут. Все, домой, спать – завтра полеты.

Мирали Мирзоевич


Komentāri: 1
    Made by kalichava