Paramotoru piedzīvojums Sabilē

Karlsoni un gaisa 2-takteru entuziasti, Sabilē 9.-10. augustā būs Paramotor Challenge 2014! Tās nav klasiskās sacensības, kur rezultātu nosaka paraplāna ātrums. Šeit būs gaisa ceļojums pa apkārtni.

Karlsoni un gaisa 2-takteru entuziasti, Sabilē 9.-10. augustā būs Paramotor Challenge 2014!

Tās nav klasiskās sacensības, kur rezultātu nosaka paraplāna ātrums un motora jauda. Šeit būs gaisa ceļojums pa apkārtni ar īpašiem punktiem ko apmeklēt.

Lidojumi pārī, meklējiet gaisa biedru
Uzņems mūs Ieva un Rūsiņš pie sevis Sabilē. Strata laukums ideāls.
Roberts un Krišjānis gatavo piedzīvojuma garšu.

Nolikums:

“Paramotor Challenge 2014 - Sabile”

Piedzīvojumu sacīkstes ar motoparaplāniem
“Paramotor Challenge 2014 - Sabile”
2014. gada 9.augusts - 10.augusts, Sabile

1.reizi Sabilē pulcēsies moto paraplanieristi, lai sacenstos veiklībā un gudrībā, un protams, lai labi pavadītu laiku. Tās būs orientēšanās sacensības gaisā. Piloti dosies atklātā distancē, lai sasniegtu nospraustos mērķus.... Šogad lidojumi ieskaitē iespējams būs komandās pa divi (izvērtējot dalībnieku skaitu uz vietas).

Šo sacensību moto ir lidošanas piedzīvojums un labi pavadīts laiks, lidojot ar motoparaplāniem. Satikt labus cilvēkus ar kopīgām interesēm.

Vieta:

Sabile, Latvija

Laiks:

2014. gada 9.augusts - 10.augusts. Lidojamā diena tiks precizēta īsi pirms sacensībām. Pasākums notiks ja būs labvēlīgi laika apstākļi.

Mērķi:

Gūt lidošanas pieredzi un piedzīvojumus dodoties atklātā distancē ar paramotoru
Attīstīt orientēšanās/piedzīvojumu lidošanas sacensību stilu ar motoparaplāniem
Noskaidrot talantīgus/spējīgus motoparaplānu pilotus Latvijā
Veicināt motoparaplanieristu sabiedrības izaugsmi un savstarpēju komunikāciju
Labi pavadīt laiku

Dalībnieki:

Piedalīties var motoparaplānu piloti (gan solo, gan tandēmā, gan ar traikiem). Lidotāji, kuriem vēl nav lidošanas licences, var lidot sacensībās, ar nosacījumu, ja tos uzrauga instruktors.

Pieteikšanās:

Pieteikties līdz sacensību brīfingam. Vēlākais var pieteikties uz vietas, pirms brīfinga, bet tad organizatori nevar garantēt karšu vai kontrolkartiņu nodrošinājumu.

Organizācija:

“Paramotor Challenge 2014 - Sabile” organizē lidošanas skola/klubs “Adrenalīns” un Ieva Zvirgzda ar draugiem.

Ekipējums:

Par ekipējuma tehnisko stāvokli atbild pilots/sacensību dalībnieks, kas dodas distancē.
Bez minimālā paramotora lidojuma komplekta, sacensībās nepieciešamie palīglīdzekļi, lai veiktu distanci/uzdevumus ir: fotoaparāts.
Katram sacensību dalībniekam tiks dota karte ar kontrolpunktiem un leģenda (uzdevumu apraksts).
Lai veiktu uzdevumus GPS uztvērējs ir tikai rekomendējams palīglīdzeklis. Ieteikums pat bez GPS, lai būtu labāks piedzīvojums.
Lieti noderēs piederumu konteineris priekšā kur piestiprināt/ielikt karti un iespējams pārvadātu distancē nelielus priekšmetus.
Lieliski paraplāna un motora tehniskie parametri būs tikai pluss, nevis izšķirošais rādītājs.

Sacensību garums:

Kopējo distances garumu izvēlas pilots no 1 līdz 100 km (aptuveni).

Sacensību ilgums:

Sacensību ilgumu izvēlas pats pilots no 0 stundām līdz kontrollaika beigām. Kontrollaika ilgumu un sadalījumu nosaka tiesneši brīfingā. Aptuvenais kontrollaika garums līdz 10 stundas, kas var tikt sadalīts 2 daļās – rīta un vakara lidojumos.

Starts:

Starts atrodas Sabilē, Brīvības ielā 18. Nepiemērotu laika apstākļu gadījumā, starta laiks tiks pārcelts.

Finišs:

Finišs ir arī starts un atrodas Sabilē, Brīvības ielā 18.

Sacensība:

Katrs dalībnieks izvēlas pats cik garā un sarežģītā distancē vēlas doties. Izvēlas punktus ko apmeklēt.
Šogad sacensību ieskaite iespējams būs arī komandās pa 2! Tiks rēķināts komandas rezultāts – 2 pilotu kopējie punkti. Tā kā izvelieties pārinieku!
Sacensību distance ir jāveic pa gaisu vai ar kājām. Citu transporta līdzekļu izmantošana distancē nozīmē izstāšanos no sacensībām.
Un atceries, ka lidojam savam priekam un darām to droši. Skaisti lidojumi, labi pavadīts laiks un gandarījums par to būs lielākās uzvaras.

Uzdevumi:

Pilotu galvenais uzdevums būs, iekļaujoties konkrētā laika logā, vizuāli orientējoties teritorijā pēc kartes, nokļūt kontrolpunktos un veikt tajos paredzētos uzdevumus, par to saņemot punktu novērtējumu. Tas, kurš savāc vairāk punktu, ir sacensību uzvarētājs. Punkti tiks doti par apmeklētajiem kontrolpunktiem un veiktajiem uzdevumiem gaisā un uz zemes. Sacensībām būs kontrollaiks, kas tiks paziņots pirms sacensību sākuma. Dalībniekiem jācenšas finišēt kontrollaikā. Katram kontrolpunktam ir sava punktu vērtība (skaitlis), atkarībā no tā sarežģītības pakāpes un attāluma no starta. Piemēram, 10, 20, 30, .... punkti.

Kontrolpunktu skaitu un secību izvēlas pats pilots izejot no savas stratēģijas, iespējām un lidot prasmēm. Atsevišķos kontrolpunktos ir jānolaižas un jāveic kāds uzdevums uz zemes.
Finišējot pēc noliktā kontrollaika, dalībniekam tik ņemti nost savāktie punkti atkarībā no tā cik ilgi kavēts kontrollaiks. Katra minūte vienlīdzīga vienam punktam.

Papildus disciplīna sacensībās:

Bez lidošanas ar motoparaplānu sacensībās ir papildus uzdevumi kontrolpunktos vai startā/finišā. Uzdevumi tiks izskaidroti brīfingā.

Tiesāšana:

Sacensības tiesā un tiesnešus izvēlas sacensību organizatori pēc saviem ieskatiem un nepieciešamības.

Drošības noteikumi un atbildība:

Motoparaplāna ekipējumam ir jābūt labā teniskā kārtībā, lai tas nerada bīstamību pilotam, sacensību dalībniekiem, trešajām personām un to īpašumiem. Par motoparaplāna tehnisko stāvokli un pareizu ekspluatāciju sacensību laikā atbild pats pilots/sacensību dalībnieks. Lēmumu startēt vai nestartēt pieņem pilots, līdz ar to nes atbildību par savu lidojumu ar visām izrietošajām sekām. Apmeklējot nolaišanās kontrolpunktus, dalībniekam ir jāizvērtē laika apstākļi, vieta un savas spējas nolaisties konkrētajā vietā. Organizatori negarantē, ka katrā nolaišanās vietā var nostartēt visa līmeņa piloti.

Dalības maksa un izdevumi:

Dalības maksa sacensību dalībniekam ir simboliska (summa tiks precizēta uz vietas). Summa nodrošina lielisku Starta – Finiša vietu, kartes un kontrolkartes, organizatoru-tiesnešu izdevumus, simbolisku balvu fondu.